在我國的鋼材消費結構中，建筑、機械制造、汽車、造船、鐵道、石化、家電以及集裝箱行業(yè)所占比重較大，約點總消費量的80%左右，今年這些主要行業(yè)整體保持較快增長，是拉動鋼材消費增長的重要引擎。其中機械制造、汽車、家電等行業(yè)的產量增長，是直接拉動冷軋板卷消費增長的主要動力，尤其是汽車行業(yè)的持續(xù)看好，對冷軋板卷后期消費量將起到重要支撐。今年1-11月份，我國汽車產銷分別達到805.94萬輛和795.12萬輛，同比增長22.25%和23.19%。 從目前后市場的庫存量表現(xiàn)來看，自5月份以來，全國主要城市冷軋市場庫存量持續(xù)下降，并連續(xù)創(chuàng)今年的新低，至9月初庫存總量約在82萬噸左右，較今年****位約下降30萬噸。據(jù)統(tǒng)計，14家重點鋼鐵企業(yè)12月份冷軋計劃排產量為195.34萬噸，較11月份減少31.36萬噸，預計后期冷軋市場資源增量依然較小，市場庫存總量將進一步下降。因此，市場冷軋資源壓力仍然較小。 從總體來看，隨著我國淘汰產能進程的不斷深化，同時隨著我國鋼材消費量的持續(xù)增長，其鋼材市場總體供過于求的矛盾將有所緩解，將促進鋼材市場的整體穩(wěn)定發(fā)展，這勢必為冷軋市場的穩(wěn)定起到良好的基礎。汽車等相關行業(yè)的增長對冷軋市場的需求也將保持穩(wěn)定增長，而鋼廠冷軋產能的釋放卻表現(xiàn)放緩，且隨著當前市場庫存量的進一步小幅下降，加上市場價格成本的繼續(xù)上升，預計至明年初國內冷軋市場價格將保持高位運行，且仍有進一步上升的空間。品牌簡單地講是指消費者對產品及產品系列的認知程度，也可以表達為消費者對于企業(yè)的基本認知。隨著產品的同質化影響，消費者對于品牌也造成了“臉盲證”。所以，440c不銹鋼板品牌必須要差異化。也就要求企業(yè)必須用心挖掘或制造消費者心智中的空白點，提煉出高度差異化的品牌核心價值，張顯個性，成為鶴立雞群的領導品牌。相反，如果品牌核心價值個性模糊、空洞或趨于雷同，拾人牙慧，醉心于“模仿秀”，則無法在消費者心智中長久占據(jù)一席之地，也不可能形成品牌自身的競爭壁壘，給品牌自身帶來價值。這樣的品牌生命力是非常脆弱的，很容易淹沒于品牌海洋中，最終成為過眼云煙。

440c不銹鋼板從供需層面看，不具備市場價格的大起大落條件。時下，各地的熱卷庫存量不是很大，有的地區(qū)仍處于低庫存狀態(tài)，后期新投放市場的資源有限。據(jù)統(tǒng)計，11月份我國熱軋板卷產量721.6萬噸，同比增長15.4%，日均產量24.1萬噸，環(huán)比下降8%，熱板卷的日均產量均創(chuàng)今年8月份以來的****水平。11月份，國內的熱軋窄帶鋼產量僅為281.07萬噸，同比下降8.1%，日均產量9.37萬噸，系今年2月份以來的****水平。因此，后期市場供需矛盾不會凸現(xiàn)，不會導致價格的明顯下跌。從鋼廠的生產成本來看，目前鋼鐵原料價格依然居高不下，十分堅挺，沒有下跌的跡象。相反，明年的鐵礦石、煤炭、焦炭等原料價格還將繼續(xù)攀升，鋼廠面臨巨大的成本壓力。在這狀況下，鋼絕大部分鋼廠繼續(xù)上調出廠價格。如有家鋼廠剛出臺的12月下旬的熱卷價格政策，將熱軋板卷執(zhí)行價格上調70元/噸，3.0mm普熱卷（Q235）執(zhí)行價格為4930元/噸；3.5mm普熱卷（Q235）執(zhí)行價格4820元/噸；5.5mm普熱卷（Q235）執(zhí)行價格為4750元/噸。有的鋼廠的上調幅度在200元/噸以上，由于鋼廠大幅上調出廠價格，穩(wěn)定貿易商的心態(tài)，降價銷售行為明顯減少，有助于促使市場價格的止跌企穩(wěn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，信息移動時代隨之而來。當然，沒有任何一個不銹鋼焊管批發(fā)行業(yè)能逃避互聯(lián)網(wǎng)的滲透，440c不銹鋼板批發(fā)行業(yè)也不例外。最近“微支付”這詞非常熱，因為這滿足當下消費者的需求，然而，新鮮事物一定會受到很多制約，糾紛也會逐步呈現(xiàn)。在此時，440c不銹鋼板批發(fā)行業(yè)最應該做的還是做好品牌，維護和消費者的關系，提升品牌粘度才是關鍵。